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塑料光纤应用之汽车MOST

目前各种车辆内的数据传输使用的介质主要是铜缆，但现代汽车在控制、安全性、通信及娱乐功能方面包含了越来越多的电子装备，产生了大量的需要在设备之间传输的数据。在数据率要求的不断提升的前提下，使用塑料光纤（pof）构成的光数据链路走向了应用（汽车MOST跳线）。物理层基于pof的总线系统在汽车应用中特别有优势，与相应的电系统相比有许多优点：

● pof光缆重量轻；

● 以低成本获得高数据传输速率；

● 抗噪声干扰且传输安全性强；

● 无光纤间串扰；

● 完全电绝缘，无接地回路；

● 操作/连接容易，系统成本低。

 随着most标准的诞生，塑料光纤（pof）开始广泛采用于汽车电子，成为most系统的主要传输介质。Most25第一次是 2001年在宝马7系列车型上使用，目前该技术已经被bmw, daimler chrysler, audi, vw, land rover, saab, fiat, mitsubishi, jaguar，volvo, hyundai 和porsche等50多种车型采用，2007年使用光收发模块接近1700万对，在欧洲已经成为事实上的行业标准。